Post by account_disabled on Jan 2, 2024 17:15:15 GMT 7
照明、通风和日照时，正如这里所发生的那样，拆除的要求仍然是合理的，从这个意义上说圣保罗法院（民事申请 110.407-4，rel. 法官 ELLIOT AKEL）。 在这方面，应该指出的是，专家证据，即专家 博士的出色报告，该报告共分发了 1,500 多页（从第 4 卷到第 10 卷），其中包含丰富的分析，细节、计划、预测、附件以及对正在分析的工作的各种后果的检查证明，该建筑可以适应市政立法，但不能适应原始项目。 因此，首先需要注意的是，建筑物的最高高度低于航空部要求的最低安全水平。 司法专家使用国际民用航空组织的公式以及与第四地区空军司令部 - COMAR 一起进行的实际调查，仔细验证了对公共安全的尊重（参见专家。
报告 - 第 718 和 729 页），并指出在水平面中，飞机在距建筑物约 321.50 m 的进近区（下降锥体）内飞越建筑物，朝向 Avenida Faria Lima（第 730 页），而在到达锥体中，飞机在高度为 146.138m 的地方飞过。（参见专家报告 - 第 726 页），对空中航行没有任何障碍或干扰（参见专家报告 - 第 924 页，第 手机号码数据 5 卷）。 克服了这个问题后，司法专家随后以热情、清晰和说教的态度，在其技术工作中为被告建筑公司在不符合建筑项目和圣保罗法律的情况下进行的施工提出了两种解决方案。 在第一个项目中，工程师 L进行的整个建筑分析后解释说，“在几个住房单元中，双倍高度被细分并转化为有用的建筑面积，改变了互联运营中确定的利用系数”，除了“增加底层、夹层、阁楼和地下室的住房单元的天花板高度”之外，“从二楼开始增加侧露台” ”，增加建筑物的高度，这样。
在比较批准的平面图和已建成的工程时，除了需要适应楼层、露台和通气条的细分外，还需要对天花板进行调整楼层高度降低至项目原始高度，“这使得工程的充分性变得不可行，导致整个建筑受到谴责”（专家报告 - 第 5 卷第 937 页）。 然而，在剩下的选项中，司法技术人员宣称，只要进行部分拆除工作，就有可能使现有建筑适应市政立法。 因此，它描述了必要的司法专家（参见专家报告 - 第 940-941 页，第 5 卷）： - 拆除从27层到31层、左右两侧和后面（部分）的侧退，以便满足法律规定的自由车道A； -拆除通往夹层的侧楼梯； -拆除夹层上封闭底层两倍高度的楼板； -在几个住房单元中重新建立双倍高度，消除楼层的细分；这是 - 颠倒看门人公寓的位置； 此外，上述变化是准备几个解释性计划的主题，其中专家展示了要拆除的区域（专家报告 - 第 5 卷。
报告 - 第 718 和 729 页），并指出在水平面中，飞机在距建筑物约 321.50 m 的进近区（下降锥体）内飞越建筑物，朝向 Avenida Faria Lima（第 730 页），而在到达锥体中，飞机在高度为 146.138m 的地方飞过。（参见专家报告 - 第 726 页），对空中航行没有任何障碍或干扰（参见专家报告 - 第 924 页，第 手机号码数据 5 卷）。 克服了这个问题后，司法专家随后以热情、清晰和说教的态度，在其技术工作中为被告建筑公司在不符合建筑项目和圣保罗法律的情况下进行的施工提出了两种解决方案。 在第一个项目中，工程师 L进行的整个建筑分析后解释说，“在几个住房单元中，双倍高度被细分并转化为有用的建筑面积，改变了互联运营中确定的利用系数”，除了“增加底层、夹层、阁楼和地下室的住房单元的天花板高度”之外，“从二楼开始增加侧露台” ”，增加建筑物的高度，这样。
在比较批准的平面图和已建成的工程时，除了需要适应楼层、露台和通气条的细分外，还需要对天花板进行调整楼层高度降低至项目原始高度，“这使得工程的充分性变得不可行，导致整个建筑受到谴责”（专家报告 - 第 5 卷第 937 页）。 然而，在剩下的选项中，司法技术人员宣称，只要进行部分拆除工作，就有可能使现有建筑适应市政立法。 因此，它描述了必要的司法专家（参见专家报告 - 第 940-941 页，第 5 卷）： - 拆除从27层到31层、左右两侧和后面（部分）的侧退，以便满足法律规定的自由车道A； -拆除通往夹层的侧楼梯； -拆除夹层上封闭底层两倍高度的楼板； -在几个住房单元中重新建立双倍高度，消除楼层的细分；这是 - 颠倒看门人公寓的位置； 此外，上述变化是准备几个解释性计划的主题，其中专家展示了要拆除的区域（专家报告 - 第 5 卷。